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【品牌分析】“人在囧途”热烈上演 停车企业该如何降温?

2017-12-31 10:08

[导读] 生活条件的好转使得汽车的价格越来越平民化,却也无形中加速了车辆数量的增加。如今,人们已经深深感觉到了瘙痒难忍:小小的停车位喊出了天价,再贵也有人买单……

  2016年,中国在停车费上花掉了4000亿元……你是否会为这数字感到惊讶?

  生活条件的好转使得汽车的价格越来越平民化,却也无形中加速了车辆数量的增加。如今,人们已经深深感觉到了瘙痒难忍:小小的停车位喊出了天价,再贵也有人买单;山寨停车场暴力敛财,更多人只能咬咬牙吃亏;转了一大圈,仍然没有一辆车的容身之地……

  所谓的“人在囧途”,正在各大城市持续上演!

  据统计,在北上广深等大城市,7成车主每天至少碰到一次停车困难,在寻车位过程中平均多浪费了30%的油耗,为此每个月需多花费数百元。

  为了解决这类囧境,停车设备生产厂商、安防设备生产厂商,以及互联网等企业均在出谋划策,并主要集中在车位搜索、智能寻车、自助缴费、停车辅助和停车大数据采集等几大部分,涵盖了智能停车场、路侧停车、共享停车和立体停车库几大领域。

  目前,捷顺在智慧停车项目中进行得较为顺利,并持续加大产品的研发投入,实施了包括新G3软件平台、城市停车管理平台、嵌入式智能终端、云门禁智能终端、智能运停车一体机等在内的20多个新产品研发项目,进一步提升公司的产品技术实力。

  根据千家品牌实验室数据得出,捷顺在5月份的品牌识别力、品牌实力、活跃力以及口碑分数均高于行业平均分,其总分更是领先超过行业平均总分的80%。

  从过去近半年来看,捷顺的口碑、活跃力基本保持在270、70左右,预计5月份开始将呈现逐渐上升趋势。

  据悉,在2017福布斯中国上市公司潜力企业100强中,捷顺科技位列其中,是出入口智能管理和控制行业唯一上榜企业,这份殊荣的到来绝不是幸运或偶然。

  例如在大型购物中心停车场的考究中,捷顺的关注点就从普通的管理收费逐渐转向服务、会员运营,因为在捷顺看来,购物中心停车场更多的功能应该聚焦在“如何服务好我们的会员,以及服务好每一位前来停车的顾客”。

  另外,在无现金支付的研发应用上,捷顺的“无感支付”功能也已经上线,车主只需要将自己的车牌和“捷易付钱包”绑定,出停车场时系统便会识别车牌,即可自动完成扣款放行。

  目前,智慧停车已经上升为一个严峻的社会问题,玩转互联网和大数据、云计算等技术、转变停车场运营思维,甚至在支付方面尽可能解放车主的双手……这些都成为了企业着重解决的方向。不断攻坚克难、不断推陈出新,才能立足于风云变幻的市场中,捷顺等停车企业在接下来又会有怎样的应对举措?让我们拭目以待!

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