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汽车自燃不分季节 教你如何避免爱车"上火"

2017-12-06 13:39

下雨天、阴冷天、秋冬天,汽车也会自燃?在很多车主印象中,自燃似乎应该和“高温天”、“老龄车”划等号。然而,汽车自燃和气温、车龄无必然联系,车主在汽车保养改装和使用的诸多误区才是罪魁祸首。秋冬季节天气干燥,容易产生静电,而汽车油路胶管两头容易老化,不及时更换就会漏油,一旦出现静电火花很可能会引燃油污。另外,汽车在行驶时,车内各零部件碰撞运动,机械摩擦产生高温,如果遇到漏油就可能自燃。因此,应经常全面检查整车的电路,排除故障。

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■漏油、线路老化等容易引发自燃

首先,泄漏的汽油是最可怕的易燃物。一旦燃油出现泄漏,混合气达到一定的浓度,这时如果有明火出现,自燃事故就不可避免。秋季温差大,汽油滤清器的连接油管老化变松,是导致汽油泄漏的原因。

其次,发动机工作时,点火线圈的温度很高,使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,很容易产生高压电漏电,引发漏电处温度不断升高,引燃发动机化油器等泄漏的汽油,导致着火燃烧。

第三,很多车主喜欢对车进行改装,给车辆添加防盗器,换装高档音响,改进造型,还可能添加空调等等。由于在安装过程中非专业地接线、接插头,让电路容易在使用过程中短路,给车辆自燃埋下安全隐患。

最后,线路老化也是汽车自燃的一大原因,电线外包的胶皮老化导致内芯外露,容易产生火星并发生自燃。

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■防自燃要经常检查车辆

轿车突然起火,对于广大车主来说,绝对是一件恼火的事情。汽车自燃,与其他火灾一样,同样具有不可预见性,所以一旦汽车发生自燃,给车主带来的不单单是经济方面的损失,还有可能危及生命。

勤检查。由于发动机工作状态下温度较高,其附近电线的外表绝缘皮容易老化脱落,造成隐患。所以,做好机动车的日常检查,防止电气线路故障或接触不良非常必要,这是预防机动车火灾最重要的手段。

做专业改装。如果一定要对汽车进行改装,应让专业技术人员做专业改装。电路改装或增加设备时,线路一定要包好,防止漏电。

注意危险物品。危险物品并不单指汽油或柴油,易燃品如空气清新剂、香水等也是使汽车自燃的危险品。不要将这些东西放在车内容易被太阳光线照射的部位,更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。

携带灭火器。灭火器是必须随车携带的装备,但很多人认为没有用而不带,更可怕的是很多人不会用灭火器。灭火器不要成为可有可无的摆设,要熟悉掌握灭火器的使用方法,并且记住要定期更换,以免发生意外时束手无策。

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■自行灭火要准确找到起火处

汽车自燃一般都有一个过程,开始会冒烟、有焦味儿,但一般情况下车主看不到。因此,车主如果通过车窗及后视镜看到烟雾后应立即停车检查,关闭电源。不要急着抢救车内财物,防止被意外烧伤。

具体说来,当发现汽车有焦味儿,冒出蓝色或黑色浓烟时,应知道这是自燃的先兆。车主需要马上靠边停车,关闭电源、取出灭火器,准确找到起火处,注意不要随意打开车前盖。因为空气进入车内反而容易助燃,在将灭火器拿到手里后再打开。给油箱和燃烧的部位降温灭火,避免爆炸,用灭火器将其熄灭。若发现时已经较晚,火势又很大,则应尽快远离现场并及时向119报警。

如果汽车发生了自燃,车主不要慌。不少汽车火灾是可以在初期扑灭的,但往往因当事人心理紧张而造成不必要的损失。火灾发生后,最重要的是生命安全,要在保障自身安全的前提下,尽快报警,并应尽量利用车载灭火器(可向过往车辆借用)或其他灭火条件做初期扑救,切忌惊慌失措。高速公路上遭遇自燃、翻车等事故,由于距离市区比较远,相应的救援时间也就比较长,往往会因此错失一些自救或救人的良机。此外,车祸发生后,救援人员在施救过程中再遇后车追尾的情况也时有发生。车内人员应到车前方至少500米外的安全地带等待救援,疏散者则应在护栏外朝车祸后方走至少150米(成年人走200步的距离),摆放警示标志。如果车上没有三角牌警示牌,应找一些颜色鲜艳的物品如塑料桶等替代,但不可用石头。



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